Toyota fora da F1- O que muda pra 2010.

Hoje a Toyota anunciou oficialmente que não corre na F1 2010. O que chega a ser uma surpresa, já que a equipe vinha de um ótimo fim de ano, com dois pódiums e seu primeiro momento de glória em sua história na F1 com os shows de Kobayashi em Interlagos e Abu Dhabi, colocando finalmente os holofotes da categoria em um carro da equipe japonesa.

Mas como o sr. Mosley já tinha nos alertado, montadoras vem e vão! O anúncio abre espaço pra confirmação da inscrição da Sauber pro mundial 2010, no lugar da também fujona BMW. Acho difícil que levem os números 11 e 12 de direito dos alemães, então, ao contrário do que Rubens Barrichello citou em seu twitter, a Williams que vai assumir esses números que iriam ser da Toyota, o 9 e o 10.

O saldo que a Toyota deixa não é nada positivo: alguimas poles, nenhuma vitória e ter colocado em xeque o talento de algumas estrelas da Fórmula 1 como Olivier Panis, Ralf Schumacher e Jarno Trulli. E nunca um piloto campeão se aventurou a guiar um carro japonês. Há dois anos, ofereceram um caminhão de dinheiro para Felipe Massa, que recusou. Já pensou?



Quanto aos pilotos, Trulli e Glock já sabiam que não corriam lá em 2010 e negociam com as equipes novas. Trulli é quase certo na nova Lotus, e Glock negocia com meio grid, principalmente a Renault e a Sauber.

Já a nova estrela da F1 Kamui Kobayashi vê seu momento de glória acabar muito rapidamente, se vendo sem carro pra 2010. Uma volta pra GP2 não deve ser descartada, já que as equipes novas precisam de dinheiro e nisso ele tem bem menos que a outra estrela do Japão, Kazuki Nakajima. A Toyota, que foi mãe pra levar os dois a Fórmula 1, agora se torna carrasca deixando pros meninos uma bela TV ( Te Vira!)

Deixo pra vocês comentarem qual o momento mais bacana da Toyota na F1. Eu cito, além das corridas do Kobayashi a liderança do Cristiano da Matta no confuso GP da Inglaterra 2003!